Révision de voitures en été

Quelles parties doivent être vérifiés

En été, Voyage de la route a augmenté de manière significative que dans le premier week-end de Juillet, le Département de la circulation avaient fourni 4,3 millions de mouvements de véhicules en raison du démarrage de la fête et la coïncidence avec le week-end pourquoi en plus d'être patient avant de commencer le voyage aux confitures et caravanes potentiels, est important pour le véhicule sur le point de répondre correctement et atteindre la destination sans les mésaventures les plus réussies est d'aller à un atelier d'avoir vérifier le véhicule par des professionnels mais il est également possible que le conducteur lui-même effectuer un aperçu sur votre propre Bien que la plupart des accidents sont causés par des erreurs humaines, des revendications sur quatre est dû, directement ou indirectement, à des causes mécaniques

La Fédération des concessionnaires automobiles (Faconauto) veille à ce que les révisions demandées plus fréquemment pendant l'été sont, dans cet ordre, à revoir les niveaux de liquides (eau, huile, liquide de refroidissement, et essuie-glaces), l'équilibrage et la pression des pneus et même son remplacement, les filtres de vérifier ou modifier (huile, air), de vérifier l'état des plaquettes de frein et, le cas échéant, des disques, et la direction de l'examen du véhicule ou la recharge système de climatisation se fait habituellement moins souvent et de façon plus importante lorsque la voiture est plus de trois ans un autre aspect que moins d'importance est donnée, mais il est sur, il est l'état des feux le bon fonctionnement de ceux-ci est vital pour le véhicule pour voir et être vu pendant le voyage

Association des ateliers de Madrid (ASETRA) a rappelé que l'accord correct du moteur, le remplacement du filtre à air, la révision du catalyseur ou de la pression des pneus en fonction de la charge, tout cela contribue à la réduction de la utiliser le véhicule pour une poche de pneus majeur qui concerne l'apparence, il avertit que l'état a une influence "décisive" sur le comportement de la voiture doit vérifier l'état de la pression et de la profondeur de bande de roulement, y compris la roue pression de remplacement peut être mesurée dans les stations-service et devrait être légèrement supérieur à celui marqué par le fabricant, mais attention: "une pression excessive dans plus de la perte de contrôle du véhicule, ce qui provoque une usure excessive à la partie centre de la bande de roulement ", disent-ils dans ASETRA que pour la profondeur de sculpture devrait être d'au moins 1,6 mm, bien qu'il soit souhaitable que pas moins de 2 millimètres, et également vérifier que les parties ont pas souffler ou couper

Avec les pneus, les chocs sont un autre élément dont le mauvais état augmente le risque de sortie via effectuer intéressant contrôles tous les 20 000 km Sa fonction principale est de saisir le véhicule à la route et à absorber les irrégularités, de sorte que son perte d'efficacité peut compromettre la sécurité aussi besoin de vérifier l'état du système d'échappement, en sorte que le circuit de réfrigération fonctionne correctement pour éviter le chauffage de la voiture, vérifier les ceintures qui se déplacent le ventilateur et le niveau d'huile Si le changement est à venir et distances vont aller de long, il est préférable de changer avant de partir

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