Quinze développer le transport maritime à courte distance

Les ministres des transports de l'Union européenne (UE) a approuvé hier un document Gijon présidence espagnole considère comme une "priorité politique" de cette décennie, le développement du transport à courte distance par la mer, qui est connu comme le cabotage En actuellement ce moyen de transport n'absorbe 40,4% du total, contre 45% des routes ou des chemins de fer de 8%

L'UE croit savoir que le transport maritime est l'une des alternatives de congestion routière les plus rentables et efficaces contre, et malgré le nouveau développement des chemins de fer

Les ministres des transports ont tenu ce week-end une réunion informelle à Gijón avec ce que l'une des questions centrales de la réunion, qui a été accueilli par le ministre espagnol des Travaux publics, Francisco Alvarez Cascos

libéralisation ferroviaire

Le ministre espagnol a également mentionné la libéralisation du rail et a déclaré que l'Espagne a l'intention de "conduire" l'ouverture à la concurrence du transport ferroviaire de passagers sur de longues distances dans l'UE, qui fournit actuellement le monopole Renfe, et des directives communautaires ils ne sont pas encore fixer une date limite

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