Les constructeurs automobiles réduit leur production en 2002 par la crise économique

Malgré l'augmentation des ventes de voitures le mois dernier, en particulier les fabricants de forte puissance, en partie en raison de l'arrivée immédiate de l'euro et donc la nécessité de mettre en évidence l'argent noir, la crise économique affecte également automobile Seat, Renault, Opel, etc ont déjà annoncé qu'ils vont produire moins de réduire les coûts

Les constructeurs automobiles du reste de l'Europe prennent déjà des mesures pour la baisse prévisible de la demande en raison principalement du ralentissement économique dans l'Union européenne (UE), bien qu'ils affirment la baisse d'activité l'année prochaine sera de 4% , moins de la moitié que prévu après les attentats aux États-Unis

Par exemple, Renault Espagne prévoit une réduction de 20.000 voitures dans ses usines de Valladolid et de Palencia pour l'année prochaine, en raison de la baisse de la demande pour les voitures, des sources syndicales reconnues et la réduction de la compagnie dans la production à Palencia usine sera de 5 000 unités du modèle Megane, et celle de Valladolid 15 000 Clio

Par ailleurs, le vice-président exécutif, Pierre Alain De Smedt, annoncé à Barcelone grâce à coûté plans d'épargne mis en œuvre par le groupe après son alliance avec Nissan obtiendra 10% diminuer leurs dépenses sur les achats en 2002 Cette baisse il fait partie du plan de sauvetage de 3.000 millions d'euros près d'un demi milliard de pesetas en trois ans, dont 51% seront supportés par les fournisseurs de Renault Nissan et 21% par le réseau de distribution

Pendant ce temps, Seat, une filiale du groupe allemand Volkswagen (VW), fabriqué par 5% moins de voitures par an, que la direction veut compenser l'augmentation des ventes de véhicules haut de gamme qui ne nuisent pas à la rentabilité société

La société va produire une moyenne de 485.000 véhicules par an, quand il était présent dans plus de la moitié d'un million, ce qui représente une réduction de 5%, que le progrès a été faite lors de la réunion du comité d'entreprise européen de Volkswagen a tenu une le mois dernier en Allemagne, en tout cas, la réduction de la production sera accompagnée d'un effort pour augmenter les ventes de véhicules vont encore besoin d'améliorer sa rentabilité

La crise dans le secteur se reflète également dans la réduction des sites de production tels que Santana, General Motors de Figueruelas (Saragosse), dont l'intensité dépend de la baisse des ventes, les plans de conversion de Ford à Almussafes, ou l'impact de la baisse les ventes des fabricants asiatiques (Mazda, Mitsubishi et Honda, Hyundai, etc) en Europe

Les patrons des constructeurs automobiles, Anfac, reconnaît également que l'année 2002 sera difficile, mais il est convaincu que la baisse des taux d'intérêt sur l'aide de bosse

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