La ville de Madrid en suspension dans une étude sur la qualité de l'air

Une étude réalisée par le Bureau européen de l'environnement (BEE), dans lequel la qualité de l'air de 17 villes sur le continent est analysé, suspendu à la ville de Madrid, à envisager d'instituer la capitale espagnole n'a pas «travaillé à améliorer" ce l'aspect de l'étude, ce qui conduit à Berlin et Copenhague et Rome et Milan, avec 58% de qualité de l'air de taux à Madrid, jumelés à d'autres villes comme Bruxelles, Londres ou Düsseldorf

BEE estime que «les mesures officielles montrent une tendance à la baisse claires» dans les émissions locales et recueille la plainte des écologistes en action que «la ville a modifié les mouvements de données dans les stations de mesure sites contaminés" Parallèlement à cette note négative l'autre point critiqué dans le rapport est l'absence de zone à faibles émissions ou interdictions pour les plus pollueurs Selon l'ESB, "la ville n'a pas répondu à cette question et consulté la documentation révèle qu'il n'y a pas de mesures prévues sont"

Le document critique qu'il n'y a ni entrée des péages à la ville ou tout type de paiement en fonction du trafic "La ville, cependant, a développé une stratégie de stationnement intéressante avec le Service de stationnement réglementé», dit le rapport, se félicite également d'autres mesures telles que des autocollants pour identifier les véhicules non polluants ou des avantages fiscaux pour les voitures électriques

Dans la même ligne prononcé ambivalente en ce qui concerne l'utilisation du vélo dans la ville après avoir rappelé que la part de ce mode de transport dans la mobilité générale est très faible (0,6%) a reconnu que l'ESB a été un effort pour élargir les pistes cyclables et a également annoncé un système public de location "Mais sa mise en œuvre a été retardée et aucune restriction sur les bicyclettes aux heures de pointe," critique ensuite

L'aspect le plus apprécié est le transport public dans la ville et le rapport reconnaît que le vaste réseau de Madrid a augmenté ces dernières années, ce qui a augmenté la fréquence de passage et l'interconnectivité entre les lignes, et est généralement améliorée l'information et de la disponibilité pour les efforts de l'exécutif local au tournant de la flotte de véhicule à un plus écologique, l'introduction de limites de vitesse dans les zones urbaines, la promotion de l'utilisation de la moto, l'installation de points de charge aussi met en évidence pour les voitures électriques ou la mise en œuvre d'une stratégie pour les entreprises de suivre également cette voie

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