Installation dans toutes les voitures contrôle électronique de stabilité serait sauver 600 vies par an en Espagne

Le Royal Automobile Club de Catalogne (RACC) estime que l'installation sur tous les systèmes de voitures contrôle électronique de stabilité (ESC) permettrait de sauver 600 vies par an en Espagne et en 4000 en Europe En outre, cette technologie permettrait d'éviter 100.000 accidents par an en les routes européennes l'efficacité de cette demande est telle qu'il a rappelé hier le président du RACC, Sebastian Salvado, les fabricants, les distributeurs et les avocats ont fait remarquer à l'occasion que l'ESC est la technologie la plus importante en matière de sécurité après la ceinture de sécurité

Intégré dans les voitures particulières en 1995, l'ESC est une technologie de roulis et anti-dérapant qui détecte lorsque le conducteur perd le contrôle du véhicule et applique une pression de freinage indépendamment sur chaque roue pour aider à stabiliser la voiture de Novembre 2011, en vertu d'un règlement européen, toutes les nouvelles voitures particulières et véhicules utilitaires immatriculés dans l'Union européenne (UE) doit être équipé d'ESC de Novembre 2014 ce système sera applicable aux deux nouveaux véhicules que dans les anciens modèles d'une étude de l'Université de Cologne a noté que pour chaque euro investi dans l'ESC, la société permettrait d'économiser entre 3,5 et 5,8 euros, résultant en un bénéfice net compris entre 10 000 et 16 000 000 000 par an si l'ESC était complètement dans l'Europe

Comme l'ESC, autre technologie testée par certains fabricants représentent une amélioration significative de la sécurité routière est l'affaire de système d'alerte et de la force de freinage d'urgence qui se rétracte les ceintures de sécurité lorsqu'il détecte qu'une collision est inévitable, ce qui réduit 28% des collisions arrière impliquant une blessure un autre système, la surveillance de l'angle mort utilise la technologie radar, caméra ou ultrasons pour surveiller la zone de l'angle mort du véhicule et émettre un avertissement si elle détecte un objet dans ce domaine les avantages de ce système sont enregistrées de 8% du nombre d'accidents en changeant de voie sur les autoroutes

Également par des caméras, système d'alerte de vitesse distingue des signes de vitesse sur la route et utilise des informations provenant d'un système de navigation pour avertir le conducteur lorsqu'il dépasse les limites, ce qui pourrait réduire les blessures de 20% dans les zones urbaines la technologie «E appel" un système à bord du véhicule qui effectue un appel aux services d'urgence pour détecter qu'une collision a eu lieu, il réduit les temps de réponse dans les soins médicaux

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