ICache: unifier toutes les cartes dans un

société iCache annoncé à la mi-2008 sera en vente aux États-Unis, avec un prix approximatif de 99 $, un appareil qui enregistre toutes les informations de la bande magnétique d'une carte de crédit, carte de débit ou de toute autre carte qui il utilise une bande magnétique de la société, dirigée par Jonathan Ramaci, a remporté le youngStartup Ventures 2007 pour l'un des 40 jeunes entreprises les plus innovantes de l'Angleterre

Le dispositif a des dimensions de 102 x 68 x 8 mm et comprend en son sein une carte universelle et un lecteur d'empreintes digitales Les informations de la carte à l'utilisateur a transféré à l'appareil qui y est stocké, protégé par un processus chiffrement de cette manière, les utilisateurs ne pas avoir à effectuer toutes vos cartes, économisant ainsi de l'espace dans le portefeuille et une sécurité accrue en cas de perte

Pour accéder aux données de l'appareil, vous devez accéder à l'aide de l'empreinte digitale de l'utilisateur Ainsi, le dispositif est débloqué et vous permet de sélectionner la carte d'utilisateur pour être utilisé en tout temps

Le système est basé sur le clonage des données magnétiques de la carte sélectionnée dans une carte universelle, y compris la carte mémoire amovible Une fois utilisé, il efface toutes les informations de sécurité contenait automatiquement, lorsqu'il est inséré dans le dispositif iCache Ainsi le risque est diminué en cas de vol

Ses créateurs devraient entrer en service jusqu'à ce que les paiements de iCache dans les systèmes RFID, code à barres et NFC (Near Field Communication), une technologie sans fil de VHF utilisée, entre autres domaines, cartes d'identité

Selon les experts, les principaux monuments de iCache en passant sa production de prototype, négocient avec les banques et autres sociétés de cartes de crédit pour valider leur système, alors que de nombreux pays commencent à utiliser le téléphone mobile comme un substitut carte de crédit, en particulier pour les transactions financières, même si en Europe le dernier mode ne se termine pas le caillage ainsi qu'en Asie

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