Des groupes protecteurs et la vitesse les plus vulnérables sont les axes principaux de la sécurité routière dans la période 2011 2020

La politique de sécurité routière pour la période 2011 2020 aura pour axes principaux la protection des groupes les plus vulnérables et la vitesse enfants, qu'ils voyagent dans les voitures comme traverser une route, les personnes âgées et les cyclistes auront un accent particulier sur le prochain plan, a expliqué le ministre de l'intérieur Alfredo Perez Rubalcaba gouvernement porte-parole a également noté que "nous devons travailler plus dur" avec les entreprises pour réduire les accidents "in itinere", enregistré à domicile au lieu de travail, à travers des campagnes d'information

Rubalcaba a déclaré qu'un autre point d'attention sera la vitesse, mais guère surpris de 0,3% des conducteurs de plus de 140 kilomètres par heure Afin d'éviter les excès de vitesse, la Direction générale de la circulation (DGT) ils installent plus d'une centaine de nouveaux radars, dont six étendrai

Ministre de l'Intérieur a dit qu'il y sera promu "la culture de la coexistence" entre les pilotes qui vont sur deux roues et ceux circulant dans quatre augmentation du nombre de motos préoccupation pour les responsables de la circulation, même si en l'an 2010 a abaissé le accidents ont tué 244 motocyclistes, en hausse de 284 l'an dernier à cette baisse ont contribué casque massif, comme le montre que sept sur 100 motocyclistes sont morts l'an dernier n'a pas eu lieu, contre 11 il y a une décennie Quelque chose de semblable il arrive à la ceinture de sécurité, et seulement 23% des morts sur les routes en 2010 ne portait pas de ceinture de sécurité, contre 41% 10 ans

Ce plan pour la prochaine décennie a déjà passé le Conseil de la sécurité routière et le Conseil des ministres arrivent dans le premier trimestre de 2011, selon le ministre de l'Intérieur de pointe lors de son discours

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